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Date de disponibilité:
Marque | CHEVROLET |
Modèle | CAMARO |
Année | 1968 |
Moteur | V8 |
Cylindrée | 5L4 |
Alimentation | Carburateur 4 corps |
Puissance | 275 CH |
Kilométrage | 79 105 km, 5 000 depuis restauration |
Boîte de vitesse | Automatique |
Equipement | Freins à disque, capote neuve, livret d'origine en Français, dossier de restauration complet |
Etat | Restauration totale - CONCOURS |
Couleur peinture | or metal |
Disponibilité | VENDU |
Historique
La Camaro de série voit le jour le 26 septembre 1966, sur le tout nouveau châssis F-Body qui se caractérise par un format quatre places, disponible en coupé et en cabriolet, et d'une architecture faux châssis à l'avant fixé sur une coque. Ce châssis était basé principalement sur celui d'une autre Chevrolet sortie plus tôt, la Nova.
Quatre versions sont disponibles avec environ quatre-vingts options d'usine et quarante accessoires du concessionnaire :
Les Camaro ne portent réellement le qualificatif de « muscle car » qu'à partir du modèle 396, tous les modèles ne possédant qu'un small block, de cylindrée inférieure, sont appelés « pony car»
Descriptif
Cette Camaro a fait l'objet d'une restauration totale, un dossier photos complet sera joint à la voiture; la carrosserie a été revue complètement après un démontage complet, préparation des élements, la voiture est passée au tournebroche pour la réfection des planchers, des élements complets ont été changés comme la jupe arrière, le tabler, les ailes arrières ont été reformées par un professionnel; tous ces travaux ont été effectués avec le châssis séparé de la voiture.
Le châssis a été traité entiérement et repeint avec une peinture epoxy; les longerons ont un aspect proche du neuf le moteur a été refait intégralement, il s'agit d'un Block 327 ci CHEVROLET; Pistons, arbre à cames, , soupapes, chaîne de distribution, tout est neuf;
la sellerie est neuve, le tableau de bord est refait à neuf et il est fonctionnel, tout le faisceau électrique a été changé; les freins à disque à l'avant sont neufs ainsi que le mâitre cylindre......
Notre avis
Une CAMARO concours pour un connaisseur et un passionné qui veut posséder une voiture exclusive !
Descriptive
This Camaro has been completely restored, a complete photo file will be attached to the car; the bodywork was completely revised after a complete dismantling, preparation of the elements, the car was passed to the rotisserie for the repair of the floors, complete elements were changed as the rear skirt, the tabler, the rear wings were reformed by a professional ; all this work was done with the chassis separated from the car. The frame has been treated entirely and repainted with an epoxy paint; the spars have an appearance close to the new engine has been completely redone, it is a Block 327 CHEVROLET; Pistons, camshaft, valves, timing chain, everything is new; the upholstery is new, the dashboard is redone and it is functional, all the wiring harness has been changed; the disc brakes on the front are new and the master cylinder ......
Our opinion
A CAMARO contest for an enthusiast who wants to own an exclusive car!