Fiche technique

Marque FORD
Modèle MUSTANG
Année 1965
Code | Type C
Moteur V8 - 289 Ci
Cylindrée 4L7
Alimentation carburateur quatre corps
Puissance 225 CV
Kilométrage 76 000 km
Boîte de vitesse Boîte automatique
Equipement Capote électrique - Freins à disque - direction assistée
Etat Exceptionnel
Couleur peinture Twilight turquoise
Disponibilité Vendu

Historique

Le 17 avril 1964 marque un tournant dans l'histoire de l'industrie automobile ; ce jour-là, Ford, second constructeur mondial, présente à la foire mondiale de New York sa Mustang. Ford a en quelque sorte réinventé l'automobile pour les jeunes Américains issus du baby boom et blasés des grosses voitures lourdes et massives. Lee Iacocca, alors directeur général de Ford, avait depuis longtemps la vision d'une petite voiture sportive qui envahirait les rues (comme la Coccinelle de Volkswagen en Europe). Au lieu de faire une énième version d'une voiture déjà existante, Ford met sur roues le concept de pony car. Créée au départ comme un coupé deux places dans la plus pure tradition européenne, Lee Iacocca réalise que le succès dépend en grande partie du volume des ventes, ainsi, pour économiser les coûts de développement, les premières versions seront directement basées sur la Ford Falcon familiale. La Mustang est alors dotée en série d'un moteur de 6 cylindres en ligne de 2,8 L ou, en option, d'un V8 de 260 ci (4,2 L) ou d'un 289 ci (4,7 L). Elle est disponible en coupé hardtop ou en cabriolet (la carrosserie fastback apparaît en 1965)

Descriptif

Ce cabriolet a été importé en France en 1965 et est donc français d'origine. La voiture a été arrêtée pendant 15 ans et a fait l'objet d'une restauration très soignée. Son châssis est exceptionnellement parfait ainsi que les planchers , tout en peinture EPOXY. Le moteur a été entièrement révisé et tourne comme une horloge. La voiture est équipée de freins à disque, gage de sécurité de confort, d'une direction assistée et d'une capote électrique. La capote est neuve ainsi que le couvre capote.

l'intérieur est d'origine et en bel état, les sièges ne sont pas déchirés , ni la moquette. 

La voiture a fait l'objet d'une révision mécanique et a reçu un démarreur neuf, un carburateur 4 corps EDELBROCK neuf. Les durites de la direction assistée sont neuves, échappement inox

Les vitesses passent très bien , la voiture est très stable sur la route avec une belle sonorité !

Notre avis

Si vous n'êtes pas fan de rouler avec un compteur en miles, celle ci est en kilomètre / heure dans un très bel état de conservation et de restauration; une belle opportunité de se faire plaisir pour rouler en Mustang dans un colori peu commun. A saisir !