Fiche technique

Marque FORD
Modèle MUSTANG
Année 1967
Code | Type C
Moteur V 8
Cylindrée 4L7
Alimentation carburateur 2 corps
Puissance 200 CH
Kilométrage 75 121 compteur
Boîte de vitesse Automatique 3 rapports
Equipement Capote électrique, direction assistée, couvre capote, capote blanche, auto radio, freins à disque, vitres teintées, jantes steel wheels, climatisation, volant amovible Tilt Away, console centrale
Etat TBE
Couleur peinture Nightmist blue
Disponibilité RESERVE

Historique

Avec le lancement de la Mustang en avril 1964, Ford anticipe le besoin de tout un pan de la clientèle américaine pour une voiture relativement spacieuse et compacte, tout en étant moins onéreuse que la Thunderbird. Ainsi, la nouvelle venue reprenait la plateforme de la Falcon, selon un concept imaginé par Lee Iacocca, alors numéro deux de Ford. Les responsables du bureau de style retiennent pour leur part le projet de Joe Oros. Le résultat connaît un succès instantané et, à la fin de l’année 1964, Ford en a déjà vendu 263 434 exemplaires ! Plusieurs mécaniques, à six et huit cylindres sont proposées afin de séduire le plus grand nombre d’acheteurs potentiels. En 1965, la gamme est complétée d’une version fastback qui prend place aux côtés du coupé " hard top " et du convertible. Le nouveau modèle 67 se distingue par des améliorations stylistiques et mécaniques. Plus long, il dispose de voies élargies et d’un train avant redessiné, la caisse et le châssis sont renforcés, le compartiment moteur est agrandi afin de recevoir, en option, le moteur 390 ci, tandis qu’une calandre plus agressive est adoptée.
Ainsi que le confirme son « Marti Report », ce cabriolet a été commandé en juin 1967, puis est sorti en juillet 1967 des usines Ford de Dearborn, dans le Michigan avant d’être vendu par Downtown Motors. S’agissant d’un code C, il était équipé du moteur V8 de 289 ci et 200 HP, ici accouplé à la transmission automatique C4 Cruise O Matic. Il dispose de nombreux équipements optionnels, tels que le Pack Sports Sprint et d’autres détaillés plus loin, qui le rendent particulièrement attrayant. Son propriétaire en a fait l’acquisition en juillet 2019 et a décidé de la remettre à la vente. Elle est accompagnée du Marti Report au format « Elite », qui comprend, encadrées, une reproduction de la plaque d’entée de porte, les statistiques de production de l’exemplaire, les caractéristiques de sortie d’usine ainsi que la liste des options. Ce document précise qu’il s’agit de l’unique Ford Mustang cabriolet 1967 dans cette configuration de couleurs et équipée de cette mécanique et de ces options.

Descriptif

Extérieur

La carrosserie a été repeinte dans sa teinte d’origine, le « Nightmist blue », ainsi que le confirme la plaque constructeur. La capote en vinyle beige est en très bon état d’usage, tout comme le couvre-capote en vinyle assorti à la carrosserie. Le capot est agrémenté des répétiteurs de clignotant.. La carrosserie est complète de ses badges, baguettes et accessoires. La voiture a été équipée de 4 jantes de 14’’ en acier chromé et sont chaussées de pneus Minerva Radial 109 dans un état proche du neuf. La roue de secours est quant à elle en acier peint.

Intérieur

Les données constructeur confirment que la voiture disposait, à sa sortie d’usine, de l’intérieur standard en vinyle noir avec sièges séparés, ce qui toujours d’actualité. Le premier propriétaire avait en outre sélectionné plusieurs équipements optionnels tels que la climatisation (dont le compresseur a été remplacé en 2020), l’autoradio AM, la direction assistée (remise en état en Allemagne en 2017), le système de volant amovible « tilt away », ou encore les vitres teintées. L’instrumentation au tableau de bord est complète et fonctionnelle, y compris la montre, l'habillage du tableau de bord est neuf. Quatre haut-parleurs modernes ont  été adaptés. Enfin, dans le coffre, on retrouve le cric dans sa housse d’origine.

Mécanique

A l’ouverture du capot, le gros filtre à air chromé inclus dans le pack Sports Sprint saute aux yeux. Un examen plus minutieux révèle que des cache-culbuteurs chromés Ford Racing ont également été montés. Plusieurs factures de travaux réalisée en Allemagne entre 2016 et 2017 accompagnent la voiture, pour un total de plus de 7000€.

Cette Mustang a toutes les options souhaitées : direction assistée, capote électrique, couvre capote, jantes steel wheels, ceintures de sécurité, auto radio, freins à disque, assistance au freinage, vitres teintées, radio AM, volant amovible Tilt Away.... Voilà une belle opportunité de se faire plaisir ! La voiture roule parfaitement, pas de vibration au volant, les accélérations sont franches, la sonorité envoutante et la conduite soft ! Le freinage est efficace et la tenue de route sécurisante. 

Extérieurement, la voiture est magnifique dans cette livrée Nightmist Blue et son intérieur noir , sa capote blanche font de l’ensemble une excellente combinaison. La voiture est matching numbers ce qui ne gâche rien au plaisir et sera en carte grise française de collection. Elle était en Allemagne auparavant

Notre avis.  On nous demande souvent un modèle 67 ! celui-là est complet et prêt à rouler ! N'hésitez plus !

Vidéo de présentation de la FORD MUSTANG 1967 Cabriolet Nightmist Blue